皐月賞

牡馬クラシック三冠の第一戦。1939年に創設され、1950年からは現在の中山2000ｍで施行されている。2002年からは外国産馬も出走可能に、2010年からは外国馬も出走可能な国際競走となった。

基本的には先行抜け出しや好位差しの馬が活躍しやすいレースだが、４コーナー17番手から直線一気を決めた昨年2023年のソールオリエンスや、４コーナー10番手から差し切った2016年のディーマジェスティのように、前半のペースが速くなると後方勢の台頭も見られる。

今年はホープフルＳを制した牝馬レガレイラを始め、京成杯の勝ち馬ダノンデサイル、共同通信杯の勝ち馬ジャスティンミラノ、きさらぎ賞勝ちのビザンチンドリームはいずれもトライアルを使わずに直行で参戦。これらの馬と、弥生賞組のコスモキュランダ、シンエンペラー、若葉Ｓのミスタージーティーらトライアル経由の馬との力比較も重要なポイントとなる。

出走予定馬

条件・コースの解説

中山芝2000m

芝1800ｍと違って１コーナーまでの距離があるので、そこまで極端に枠の有利不利はなく、主張出来れば外枠からでもスンナリと先手を奪うことができる。

コースの特徴としては、スタート後のポジション争いは熾烈になるが、１コーナーを過ぎると落ち着く事が多いので、基本的には先行有利。ポジション取りが大きなポイントで、加えて、望めるなら馬・騎手ともにロスなく運べる器用さが必要。

この4年の勝利ジョッキーを見ると福永→横山武→福永→横山武と2人が独占。2着の鞍上を見ても松山、ルメール、田辺など過去に皐月賞を制しているか、この舞台で乗り慣れた関東所属のジョッキーが多く、このコースをよく知っている鞍上である事は重要。

直近3年の好走馬一覧

直近10年のデータ

枠順成績は3勝の1枠、2勝2着3回の4枠が目立つが、それらの好走馬の大半は4番人気以内という人気サイド。2018年1着のエポカドーロ（4枠）の7番人気がいるぐらいだから、1枠、4枠が特段有利に働くという事はなさそう。また、3枠は2着1回のみ、5枠は2着以内はないものの、これも人気馬があまりいなかったという面もあるようだ。

一方、7番人気以下で連対したのは5頭いるが、これを枠順で見ると、2016年1着ディーマジェスティ（8枠）、2017年1着アルアイン（6枠）、2018年2着サンリヴァル（7枠）、2021年2着タイトルホルダー（7枠）と4頭が6～8枠と外目の枠だった。ゴチャつく事も多いコースだけに、穴馬の一発があるならスムーズに走れる外枠に注目したい。

初対戦の馬も多い一冠目だけに人気の信頼度は高いとは言えず、1～3番人気を合わせても6勝2着5回（連対率36.7%）で連対馬の半数という程度。7番人気以下も3勝2着2回3着4回と馬券になっており、波乱の可能性も含む。また、上の枠順の項でも触れた内容とも被るが、その7番人気以下で3着以内に好走した9頭は全て4～8枠だった事は改めて強調しておきたい。

上位馬における美浦・栗東の比率はそこまで大きな差はないが、出走馬は美浦66頭、栗東107頭だから、出走数が少ないにも関わらず美浦が善戦している。事実、2021～2023年の近3年は続けて美浦所属が1、2着を締めた。（4年前の2020年も2、3着は美浦所属馬）

元より「西高東低」と言われていた頃から美浦が健闘していたレースだが、最近でもその傾向に変わりはない。

レースパラメータ